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世界高铁高隧元旦仍施工工人随时吸氧

2018-10-28 12:29:32

“世界高铁高隧”元旦仍施工 工人随时吸氧

图为技术员胡伟正在吸氧处吸氧。因海拔高,氧气含量低,工人工作一段时间后,有缺氧感时,可以到吸氧室吸氧。胡贵龙摄

图为风枪手张希成在平行导洞内渗水区施工作业,脸上粘满了泥水。胡贵龙摄

图为立架工班4名队员正在施工。胡贵龙摄

中新青海门源1月1日电(胡贵龙)新年伊始,素有“世界高铁高隧”的祁连山隧道进入施工的第5个年头,在海拔3790米的祁连山隧道施工现场,建设者放弃冬休和元旦休假,坚守在兰新高铁施工线。

兰新高铁全长1776公里,横贯中国西北甘肃、青海、新疆三省区,是中国首条在高海拔地区修建的高速铁路。祁连山隧道是兰新高铁甘青段的重难点控制性工程,是世界海拔的高原高速铁路冻土隧道,被称为“世界高铁高隧”,该隧道由中铁二十局集团承建。

隧道位于青海省门源回族自治县以西约60公里,甘肃与青海交界的祁连山,全长16.04公里,平均海拔3600米至4300米。由于地质条件复杂,高地应力、碎屑流等多个世界性隧道技术难题集中出现,给施工带来很大困难

隧道建设者们克服高寒缺氧,洞内空气质量差、软弱围岩、涌水大等不利于施工因素,不辞辛劳日夜奋战。面对的镜头,他们用微笑表达着对隧道早日贯通的期盼。

新年的天,他们仍在隧道里辛苦工作。

原标题: “世界高铁高隧”元旦仍施工工人随时吸氧

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稿源:中国经济

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